{"id":2263,"date":"2025-06-11T20:38:34","date_gmt":"2025-06-11T18:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jubiontour.de\/?p=2263"},"modified":"2025-06-11T20:38:34","modified_gmt":"2025-06-11T18:38:34","slug":"foxton-locks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jubiontour.de\/?p=2263","title":{"rendered":"Foxton Locks"},"content":{"rendered":"

Nachdem wir ja die Foxton Locks 2 x passiert haben (einmal rauf und einmal runter) hier ein paar Bilder und Worte zu den Locks.<\/p>\n

Die Foxton Locks wurden von 1810 bis 1813 gebaut und am 1. Oktober 1813 er\u00f6ffnet. Sie bestehen aus 2x 5 Treppenschleusen. Die 5 gehen jeweils ineinander \u00fcber und in der Mitte ist ein Zwischenbecken, in dem sich 1-2 Berg- und Talfahrer begegnen k\u00f6nnen. Die Locks d\u00fcrfen nicht alleine bedient werden, es ist zwingend ein Lock-keeper erforderlich.
\nWeitere Details CRT-Webseite<\/a> oder auch Wikipedia<\/a> ein paar Bilder vom Boot aus geschossen<\/p>\n

\"20250606_151831.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n die Ausweiche in der Mitte<\/p>\n

Blick zur\u00fcck, man kann immer weiter in die Landschaft gucken

\"20250606_152630.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n<\/p>\n

weiter geht es

\"20250606_153608.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n<\/p>\n

bald sind wir oben

\"20250606_154703.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n<\/p>\n

und noch einmal beim Abstieg am n\u00e4chsten Tag die riesigen Gates

\"20250607_074548.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n<\/p>\n

Eine Besonderheit sind unter anderem einzelne „Ponds“, hier ein Bild von der CRT-Webseite \n in diese Ponds wird ein Teil des Wassers abgeleitet und dann sp\u00e4ter zur\u00fcck in die n\u00e4chste Kammer gegeben. Ein ausgekl\u00fcgeltes System um etwas Wasser zu sparen. Es wird kein Wasser wieder nach oben gepumt oder so, da alles noch so ist wie fr\u00fcher und da hatte man auch noch keine M\u00f6glichkeit Wasser den Berg hoch zu pumpen. Oben im Hinterland gibt es 2 gro\u00dfe Staubecken die den Kanal mit Wasser versorgen.<\/p>\n

Die Durchfahrt durch die Treppe dauert in etwa 45 Minuten! Hier unter diesem Link<\/a> findet Ihr einen Film von ~350 MB, Dauer 3 Min. – die Durchfahrt im Zeitraffer!
\nLeider fehlt bei dem Film die letzte obere Schleuse, aus irgendwelchen Gr\u00fcnden hat sich die Kamera ausgeschaltet und ich habe es nicht gemerkt \ud83d\ude41 Asche auf mein Haupt \ud83d\ude09<\/p>\n

Eine interessante Geschichte gibt es aber noch. In den Jahren 1898 – 1900 wurde neben den Schleusen ein Schr\u00e4gaufzug<\/a> gebaut. Nach Erz\u00e4hlung eines Keepers sollte der Aufzug teurer gewesen sein als die Schleusen. Ausserdem musste die Dampfmaschine immer unter Dampf gehalten werden, was auch Kosten verursachte. Als n\u00e4chstes kam die Macht der Eisenbahn mit dazu. Und damit war im Jahr 1911 schon wieder das Ende des Aufzuges gekommen.<\/p>\n

Ein paar Bilder von uns:<\/p>\n

\"20250606_184712.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n\n

Der Blick von oben nach\u00a0 unten<\/p>\n

\"20250606_184649.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n\n
\"20250606_184654.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n\n
\"20250606_184658.jpg\"<\/a><\/div>
<\/div><\/path><\/path><\/svg><\/div><\/div>\n\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Soweit also unsere Eindr\u00fccke dieser Schleusentreppe. Wir hoffen, wir konnten unsere Begeisterung f\u00fcr diese fr\u00fche Ingenieurskunst etwas r\u00fcberbringen.<\/p>\n

Bis demn\u00e4chst
\nEure Reisenden Birgit & J\u00fcrgen<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem wir ja die Foxton Locks 2 x passiert haben (einmal rauf und einmal runter) hier ein paar Bilder und<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[64,66],"tags":[],"class_list":["post-2263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2025-englische-canals-grossbritannien","category-2025-die-2-woche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2263"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2270,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2263\/revisions\/2270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jubiontour.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}