156 Stufen ….
Nachdem wir vom Campground weggefahren sind, haben wir uns über den alten HW 11, HW 11B nach Temagami durchgeschlagen. Für dort hatten wir vom Besitzer vom Sutton Bay Park Campground den Hinweis auf einen „Fire Tower“ bekommen, den man unbedingt besteigen sollte. OK, die Anfahrt war auch schon spannend 😉 zum Glück kann man ja beim Womo auch in den 1. oder 2. Gang schalten! Oben angekommen, stand er dann vor uns in seiner ganzen Höhe von 100 Fuß (!) ( 30 m) 
und total 1300′ über Meeresspiegel.
Jedoch zuerst befolgten wir 
der uns auf die mit dem Pfeil markierte Plattform 
lotste. Es war einfach atemberaubend! Aber es sollte nach besser werden!
Jetzt ging es an die Turmbesteigung 
(zum obersten Punkt) (und ja an die Zweifler – ich war mit oben! zwar mit etwas zittrigen Knien, wobei der Abstieg schlimmer war als der Aufstieg). Und das hat uns dort oben erwartet – eine gigantische Fernsicht – und soweit man gucken konnte Wald, Wald und nochmal Wald mit ein paar glitzernden Seen dazwischen. Ein paar Eindrücke – lasst sie einfach wirken 
von da sind wir gekommen 
und dort wird es nachher weiter gehen 
. Ein Panoramarundumsichtbild habe ich gemacht, aber das wird dann erst zu Hause fertiggestellt. Ein Blick noch nach unten 
und dann ging es an den Abstieg. Tschüß Fire-Turm 
– es war ein Erlebnis!!
Auf der Weiterfahrt noch einen Blick auf den alten Bahnhof von Temagami 
ach ja – und hier waren wir auch noch 
jedoch ausser Mücken gab’s da nix. Dann ging es weiter über North Bay, wo ich diese alten abgestellten Loks entdeckte 
Holger wird uns dann sicherlich bei Gelegenheit aufklären zu welchen berühmten (?) Zügen diese Exemplare gehörten 
Es gab auch etwas neueres: 
.
Aber generell sieht es so aus, also ob Du, Holger, Dich beeilen mußt wenn Du hier noch viel Bahn sehen willst, denn ich habe das Gefühl auch hier wird sehr viel zurückgebaut 🙁 siehe auch den Zustand dieser Brücke 
Grandios, das waren doch zittrige Knie die sich gelohnt haben!
ABSOLUT!
Ooooch, die Brücke ist doch noch in Ordnung, die tut noch…
Und jetzt weißt Du auch, warum Du immer zu Fuß in den 4. Stock kletterst. Warum habt Ihr denn einen Abstecher nach Finnland gemacht ;-)?
Ich kann zwar weder zur Dampflok noch zur blauen Diesellok etwas sagen, aber die Überreste des Northlander sind schon etwas Besonderes. Wer Näheres wissen möchte: https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RAm_TEE_/_NS_DE_IV.
Moin Holger,
danke für die Erklärung 🙂 wußte ich doch, dass ich auf Dich bauen kann! Also gehören denn der Waggon und der Steuerwagen, die nicht auf Gleisen stehen (durch den Zaun) zum Northlander und der polarbear ist was anderes? Kann es sein, dass wir den TEE auch schon des öfteren in den „heiligen Hallen“ gesehen haben?
Nur – ich bin wohl wieder blind oder doof – den Hinweis mit Finnland verstehe ich nicht 🙁 (aber Birgit auch nicht 😉 )
Ja, die Wagen sind aus Europa, die Lok ist aus amerikanischer Fertigung – die brauchte man, weil die Originaltriebköpfe nicht so ganz mit dem kanadischen Klima klarkamen. Und ja, den TEE haben wir in den Heiligen Hallen des öfteren in der Schweiz gesehen, häufig mit rotem Licht vorne und weißem hinten. Wir haben Frederik ja immer noch nicht davon überzeugt, daß er dringend eine Qualitätskontrolle braucht. 😉
Du bist weder blind noch doof (zumindest ist das mein kumulativer Eindruck der letzten Jahre), da war mein Logiksprung wohl einfach etwas zu weit. Die Landschaft, die Ihr vom Aussichtsturm photographiert habt, erinnerte mich stark an Finnland; viele Seen und viele Tannen. Das ist schon ganz schön schön da bei Euch. 🙂
***Kopfpatsch*** OK, da konnte ich auch nicht drauf kommen. Das war aber auch ein Logiksprung, dem konnte ich (Achtung Insider!!) „ohne Klimaanlage“ auch nicht folgen 🙂